アップデート v0.3.8 を公開しました。今回は「マップ作成」で作れる配線の種類を増やし、マップの外とつながる路線を作れるようにしました。あわせて運転指令（プレイ）側も、減速現示とダイヤ変更まわりを直しています。

🛤 作れる配線が増えました
・三枝分岐器など「1 対 N」の分岐器を置けるようになりました。直進のほかに枝を 2〜9 本まで持て、進路の候補・転てつ指示・空きチェックもそれぞれの枝に対応します
・平面交差（ダイヤモンドクロッシング）を置けるようになりました。交差する 2 本の線は別々に走れますが、進路どうしは交差の中で行き当たるものとして競合になります
・シングル／ダブルスリップを置けるようになりました。平面交差と片開き分岐器の組み合わせで作られ、幅 4 マス・高さ 6 または 12 マスから選べます。シングルスリップは渡り線を入れる側を選べます（4 通り）
・駅モジュールに「車庫だけを置く」を足しました。のど部を単線・複線から選び、線の数を指定して、てこと進路まで一緒に作ります

🚪 マップの外への直通運転
・配線メニューに「直通運転」を足しました。マップの端の一方通行の線路を「出入口」として登録すると、その先が別の路線につながっているものとして扱えます
・出入口から始まる列車は、発車時刻に走った状態で現れます。出入口で終わる列車は、止まらずに抜けて消えます。出入口から現れる列車には車両の配置（台帳）は要りません
・出入口から現れる列車は、現れる前でもダイヤグラムで筋を選んでダイヤ変更できます。出入口で打ち切ると「運休（現れない）」になり、その列車は出てきません。取り消しで元に戻せます
・出入口の地点では運用を連結しません。運休で残った筋へ途中駅から連結する（代走を出す）ことはできます
・出入口の線路は一方通行で、マップの端で行き止まりになっている必要があります。複線は 1 つの出入口に線路を 2 本入れて登録してください（分けると、ダイヤグラムの行が 2 本に分かれます）。残作業で確認できます

🚦 信号機の現示
・減速（YG）の条件を自動で付けるようにしました。「先の信号機が注意なら減速」を、注意（Y）の条件から導きます。まだ付いていない信号機は残作業に出て、《信号機一括》の「減速（YG）の既定を付ける」で一度に付けられます
・信号機の現示条件の画面で、注意の重複（先の信号機が注意なら、この信号機も注意）と減速の重複を選べるようにしました。現示の選択肢には、その現示の色の ● を添えました
・同梱の 4 マップの信号機にも減速の条件を付けました。これまで進行だった場面で減速現示が出るようになり、列車はそれに合わせて走ります

🔍 進路を確かめる・残作業
・進路の一覧で「開通できるか確かめる」を押すと、その進路が実際に開通できるか（分岐器の向き・平面交差・経路のつながり）をその場で確かめられます。開通できないときは、どの分岐器で止まるかを示します
・平面交差を通る進路が片方の線に無いときに残作業でお知らせするようにしました。進路が無いと、交差で列車が止まらずに同時に入ってしまいます
・駅の側線へ入る引込線のように、進路だけで守られている線路には「単線指定」を促さないようにしました
・残作業の案内を、実際に操作できる手順と画面の名前に合わせました。→ で飛ぶ先も、直せる画面になるように見直しました

🚦 不具合の修正
・内房電鉄 平日ダイヤの 855A・856A の待避番線が、停車中の列車がいる番線を通過する計画になっていた問題を修正しました（鎌取 4 番線へ変更）
・ダイヤ変更で、列車がもう先へ進んだあとに取り消し・やり直しをすると、時刻表だけが戻って列車が止まったまま動かなくなる／線路の途中で消える／位置が飛ぶことがあった問題を修正しました
・進路の引き直し中にマップの全消去・新規作成・読込をすると、消えた進路を選んだままになっていた問題を修正しました

取扱説明書にも、1 対 N の分岐器・平面交差・スリップ・車庫だけ・減速の自動設定・開通の確認・出入口について追記しました。
ご報告・ご要望をお寄せいただいたみなさま、ありがとうございました。